在實(shí)際應(yīng)用中，定量裝車(chē)系統(tǒng)裝車(chē)量與裝車(chē)衡之間仍存在一定誤差。這是因?yàn)榱髁坑?jì)計(jì)量的是進(jìn)人公路罐車(chē)中的液相量，沒(méi)有計(jì)量氣相量，而罐車(chē)氣相與儲(chǔ)罐氣相是連通的，需要保持氣相平衡需要保持氣相平衡,才能在罐車(chē)與罐之間形成氣相流。當(dāng)罐車(chē)裝車(chē)時(shí)，隨著罐車(chē)液位的上升流。當(dāng)罐車(chē)裝車(chē)時(shí)，隨著罐車(chē)液位的上升，罐車(chē)內(nèi)的氣相空間不斷變小，壓力上升，一部分氣相沿氣相平衡管道進(jìn)入了儲(chǔ)罐內(nèi)，產(chǎn)生了定量裝車(chē)系統(tǒng)的誤差。
　　
　　針對(duì)以上問(wèn)題,主要解決方案包括以下3種：(1)增加氣相流量計(jì)，修改定量裝車(chē)系統(tǒng)裝車(chē)量為液相流量計(jì)和氣相流量計(jì)的代數(shù)和；
　　
　　(2)采用公式修訂法修訂,通過(guò)對(duì)一定量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，再通過(guò)公式修訂裝成量；
　　
　　(3)關(guān)閉氣相管閥門(mén)，但該方案可能會(huì)導(dǎo)致槽車(chē)罐內(nèi)壓力偏高和裝車(chē)速度偏慢。